Vantagens duma ligação em metro ligeiro de superficie (MLS) entre Elvas, Estação do Caia e Badajoz:
- Ligação económica e rápida entre a Cidade de Elvas e os potenciais utilizadores da Estação do Caia;
- É um meio ecológico pois utilizaria energia electrica não produzindo emissões de CO2;
- Dotar a Eurocidade de um meio comum de auto-identificação;
- Corredor de ligação entre Elvas e Badajoz, possibilitando um maior intercambio comercial em ambas direções;
- referente a nível internacional da integração europeia;
- conjugação de sinergias para promoção empresarial da Eurocidade (Coliseu, CNT, Palácio de Congresos Manuel Rojas, IFEBA)
- conjugação de sinergias para promoção turística das Fortificações de Elvas e de Badajoz;
- conjugação de sinergias para aproveitamento de equipamentos de ambos lados do Caia pelas populações da Eurocidade;
- Custo de implementação e construção possível de financiamento europeu.
TODOS SOMOS ELVAS!!
2010 ANO DA EUROCIDADE
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2 comentários:
A Eurocidade será um ente abstracto, porque se resumirá a uns quantos protocolos, que nada acrescentam, no que é verdadeiramente útil à situação actual como Saúde ou Ensino Universitário. Continuarão a proibição do trânsito de tabaco, álcool e combustíveis, gás de botija incluído.
Pelo contrário há a Urbanização do Caia com o TGV e Comboio de Mercadorias é deliberadamente ignorada pelo actual poder municipal.
Fontaínhas nasceu e cresceu com a estação da CP. Teve Escola Primária e ainda hoje tem infantário, cafés, armazéns e sobretudo alguns habitantes.
Os intelectuais proclamam "faça-se", sem olhar a meios financeiros nem custos futuros. A União Europeia paga.
(E de facto a UE tem pago milhares de "Elefantes Brancos" em toda a UE - exemplo as 10 piscinas cobertas do Distrito de Portalegre que estão abandonadas por causa dos custos de exploração.)
QUEM IRÁ PAGAR A EXPLORAÇÃO DO COMBOIO SE AS PERDAS DE EXPLORAÇÃO FOREM INCOMPORTÁVEIS?
No Caia há uma Herdade do Estado, penso que se chama Comenda.
A Comenda podia ser infra-estruturada e privatizada, aí permitindo o nascimento de uma nova cidade. Neste caso não haveria necessidade de capitais públicos.
É que os disparates podem vir de qualquer quadrante político, Direita incluída.
Se o Teleférico Forte da Graça-Castelo com apeadeiro na Belhó tivesse sido construído hoje teríamos umas toneladas de sucata para remover.
O carro não deve ir à frente dos bois. Um transporte de passageiros em "BUS" de dimensão e frequência adequadas evitaria construir a caríssima estrutura que é uma linha de comboio.
Infelizmente há quem viva com as ilusões "Eurocidade-UNESCO-Turistas-Em-Calções".
TRETAS!
Deixem Elvas crescer à custa do grande vizinho que é Badajoz, pensando em termos de urbanização do CAIA.
Pensem naquilo que faz a diferença de Elvas em relação aos outros concelhos do interior.
Somos a inveja em termos geográficos do resto do país, só o "clã" socialista nos quer impedir de ver esta realidade.
Não pensemos em termos de apoios do Estado e UE, que significam betão inútil e desertificação.
Demos condições à iniciativa privada para que crie emprego, pois o emprego público e privado à custa do Estado(politécnico p.e.) é canalizado para Portalegre).
Gostei!
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